Die stärkere der beiden drückt 210 PS aus dem 2,2-Liter-Alu-Aggregat, die etwas zahmere 180. Weniger wird’s nicht. Die Kerzenlosen mit 136 und 150 PS bleiben der Giulia vorbehalten. Anders also dort sind beim Stelvio schließlich um die 1,6 Tonnen zu bewegen. Und Alfa ohne echten Spaß – das ginge dann doch nicht.