Ein weiterer Baustein des B4-Ausbaus ist geschafft: Ab 14. September soll der Verkehr zwischen Mönchröden und Haarbrücken rollen.
Haarbrücken - Die B4 ist eine Hauptverkehrsader der Region. Als Zubringer für die A73 und Fahrstrecke für Berufspendler muss sie pro Tag 19 000 Kfz verkraften, darunter viel Schwerlastverkehr. Nun steht ein weiterer Baustein des B4-Ausbaus vor der Fertigstellung. "Alles läuft planmäßig, die Maßnahme liegt im Soll", bestätigt Projektleiter Roland Daum vom Staatlichen Bauamt Bamberg, Servicestelle Kronach.
Eigentlich zu planmäßig, denn die Arbeiten am Teilstück zwischen Mönchröden und Haarbrücken sind früher fertig als geplant. "Die Verkehrsumlegung von der Gemeindeverbindungsstraße auf die B4 erfolgt voraussichtlich am 14. September", erläutert Daum. Nachdem letzte Woche die Spritzbegrünung auf die Böschungen aufgetragen wurde, die Arbeiten an der Gussasphaltrinne begonnen haben und die Bankettarbeiten durchgeführt wurden, ist der weitere Bauablauf wie folgt: "Die Arbeiten am Wildschutzzaun laufen ab dieser Woche, das Herstellen der Gussasphaltrinne, parallel zur B4, wird in der 34. Kalenderwoche abgeschlossen und die Markierungsarbeiten Zug um Zug durchgeführt", so Daum. Zudem sind die Schutzplanken ab 20./24. August eingetaktet.
Dazu erläutert Daum das Prozedere: "Die Borde am Fahrbahnrand und das Bankett sind gemäß der Richtlinie für bautechnische Maßnahmen an Straßen in Wasserschutzgebieten" notwendig und dienen zusammen mit den davor angeordneten Rinnen und Straßeneinläufen der schadlosen Fassung und Ableitung des anfallenden Straßenoberflächenwassers." Zudem muss die Randmarkierung noch angebracht werden: "Die kommt ab 7. September, und das Herstellen der Geländer auf den Gabionenwänden sowie Durchlässen und Treppenanlagen muss noch erfolgen", führt Daum weiter aus.
Wenn die B4 dann wieder geöffnet ist, erfolgt die Sperrung der Gemeindeverbindungsstraße (GVS) Thann, um die GVS neu, zurzeit als Umfahrung genutzt, zwischen Mönchröden und Haarbrücken fertig zustellen. "Da muss eine Deckschicht eingebaut werden, das erfolgt ab 5. Oktober", geht Daum auf die Ausweichstrecke ein. Zudem erfolgt der Rückbau der Umfahrungsrampen. "Restarbeiten am Bauanfang der B4, wie Bord, Rinne und Bankett nach Rückbau der Umfahrungsrampe ergänzen sowie Restarbeiten an der GVSneu, folgen noch. Die Verkehrsfreigabe GVSneu soll, vorbehaltlich der Witterung, bis Ende Oktober erfolgen. 2021 müssen dann noch Brücken saniert oder neu gebaut werden, dann wird die B4 bis zum Siemenskreisel in ihrer Endausbaustufe fertig sein.
