Den Namensteil „schnell“ verdient der Frankenschnellweg, also der Verbindungsteil der A 73 zwischen Nürnberg, Fürth und Erlangen, längst nicht mehr. Das massive Verkehrsaufkommen führt oft zu langen, innerstädtischen Staus. Ein Verkehrsproblem, dessen man sich in Nürnberg seit Jahren bewusst und entsprechend weit mit den Planungen ist, um die Verkehrsachse von den bremsenden Kreuzungen zu befreien. Ende Juni steht mit dem Bürgerentscheid die entscheidende Hürde an, damit nicht alle Mühen und Gelder, die bereits in die Planung geflossen sind, vergebens waren. Es wäre keine Absage auf ewig, denn am Sanierungsbedarf der Trasse ändert sich faktisch nichts. Nur würde man um Jahre zurückgeworfen, müsste man die Planung bei Null neu starten.