Mehr Ladefläche, weniger Transporte, geringerer CO2-Ausstoß: Der Einsatz von bis zu 25,25 Meter langen Lkw mit einem Gesamtgewicht von bis zu 60 Tonnen ist für Björn Schumacher angesichts der Klimadebatte ein probates Mittel, die Verkehrs- und Schadstoffbelastung spürbar zu senken und damit die Umwelt zu schonen. Deshalb hat der Geschäftsführer des gleichnamigen Herstellers von Verpackungslösungen aus Well- und Vollpappe aus Ebersdorf (siehe Infobox ) zwei sogenannte Gigaliner angeschafft. Doch gefahren sind sie am Stammsitz des Familienunternehmens noch nicht. Weil die vor einem Jahr beantragte Nutzungsgenehmigung weiterhin aussteht, beklagt Schumacher beim "Unternehmerdialog" mit Landrat Sebastian Straubel eine schwerfällige bayerische Bürokratie, die sogar ein Gutachten einfordere. Anders als im Freistaat sei die "Angelegenheit in Thüringen und Nordrhein-Westfalen innerhalb weniger Wochen vom Tisch" gewesen.