Immer öfter suchen die deutschen Autobauer ihr Heil im Ausland. Dort sind die Kosten geringer, die Entscheidungswege schneller, die Ansprüche niedriger. Der Aderlass der Industrie am Standort D wird bei den Autoherstellern am sichtbarsten. Eine ideologisch überfrachtete Energie- und Umweltpolitik, der sich selbst nährende Bürokratiewahnsinn und die unterm Strich zu hohen Arbeitskosten zeigen ihre fatale Wirkung. Im neuen Mercedes-Werk in Ungarn, dem größten in Europa, sollen die Produktionskosten 70 Prozent unter den deutschen liegen.