Es passt auch nicht, wenn die meisten Menschen inzwischen auf den mittleren Distanzen - also Brüssel-Berlin, Hamburg-Wien, Berlin-München, Stuttgart-Berlin - eher in die Maschine steigen als in den Zug. Meist aus Kostengründen, aber auch, weil Fliegen immer noch trendiger ist. Dabei ist die Bahn auf der Mitteldistanz erheblich komfortabler. Wenn das Internet funktioniert, kann man im Zug auch arbeiten, was in der Luft nicht wirklich gut geht. Und nur nebenbei: Ausgerechnet für die Generation, aus der die Untätigkeit der Politik gegen den Klimawandel angeprangert und dafür freitags auf die Straße gegangen wurde, ist es häufig völlig selbstverständlich, für ein Wochenende mal eben durch halb Europa zu jetten. Da passt Reden und Handeln nicht immer zusammen.