Die jüngste Mobilitätsstudie der TU Dresden hat es in sich: Demnach ist der Radverkehr binnen zehn Jahren, seit sich Coburg schon einmal an dem Projekt beteiligt hat, nicht „nennenswert gestiegen“. So drückte es CSU-Fraktionsvorsitzender Hans-Herbert Hartan am Donnerstag im Stadtrat aus, wo die Studie länger diskutiert wurde. Denn immerhin ist die Stadt bestrebt, das Fahrradfahren zu fördern, hat gar ein eigenes Radwegekonzept, um dem Thema „bei der Mobilität der Zukunft eine bedeutsamere Rolle einzuräumen“, wie es auf der Internetseite heißt.