Dass man als Motorredakteur auf einen Testwagen angesprochen wird, kommt natürlich vor – mal öfter, mal weniger oft, mal sind die Reaktionen positiv, mal weniger. Der Dacia Duster traf auf überdurchschnittlich viel Interesse. Tenor: Ganz schön ansehnlich geworden für so ein preiswertes Auto. Stimmt genau, und zwar beides. Denn das Kompakt-SUV gibt es mit 101 PS (tauglich für Autogas und Benzin) bereits ab 18.990 Euro. Das von uns gefahrene Topmodell mit Vollhybrid kommt auf 141 PS und startet bei 25.890 Euro. Das sind nach wie vor Kampfpreise.