Es ist so eine Sache mit den Plug-in-Hybriden, also jenen Autos, die einen extern aufladbaren Akku mit Elektromotor an Bord haben plus einen Verbrennungsmotor. Weil man den Spritverbrauch niedrig halten kann, wenn man bei möglichst jeder Gelegenheit Strom nachlädt. Und weil man mehr oder weniger nutzlos zwei Antriebssysteme durch die Gegend fährt, wenn man das nicht tut.
Test Ford Kuga Plug-in Ein entschiedenes einerseits-andererseits
Stefan Schreibelmayer 07.02.2025 - 16:00 Uhr