Es gibt diesen einen Moment, in dem ein Elektroauto wohl nahezu jedem ein Grinsen ins Gesicht zimmert. Wenn du das Fahrpedal – also das, das früher Gaspedal hieß – voll durchdrückst und vom enormen Anzug überrascht wirst. Weil das komplette Drehmoment vom ersten Meter an verfügbar ist. Beim Mercedes EQC schaffen gleich zwei E-Motoren diesen Moment, je einer an der Vorder- und an der Hinterachse. Und die sorgen zusammen für Allradantrieb mit 408 PS und eben ein Drehmoment von 760 Newtonmetern. Kraft im Überfluss also, die den Sprint auf 100 Sachen in 5,1 Sekunden möglich macht. Elektronisch abgeregelt wird der Vorwärtsdrang bei 180 km/h.