Bayern/Polen - Seit sieben Jahren läuft ein spannendes Kapitel Eisenbahngeschichte, das sich auch auf den Zugverkehr in Bayern auswirkt. Dabei geht es darum, einen ausländischen Anbieter von Personenzügen auf dem deutschen Markt zu platzieren. Während es bei Elektro-Triebzügen mehrere Hersteller gibt, ist der Markt für mittelgroße Dieseltriebwagen seit etwa zehn Jahren überschaubar geworden. Es geht um zweiteilige Triebzüge mit zirka 120 Sitzplätzen und niedrigen Einstiegen. In Oberfranken setzte die Vogtlandbahn im Jahr 2000 die ersten derartigen Fahrzeuge vom Typ Desiro (VT 642) auf der Linie von Marktredwitz nach Cheb (Eger) ein. Auch DB Regio kaufte von Siemens Desiro-Züge für den Regionalverkehr in Nordbayern.