Die Akkus aus Nickel-Magan-Kobalt-Zellen werden beim Laden speziell gekühlt und versorgen an Bord sieben Elektromotoren – drei vorne und vier hinten. Fürchten muss sich die Konkurrenz zumindest vorerst jedoch nicht. Motorsport-Direktor Mark Rushbrook: "Wir verstehen den Mach-E 1400 als Schaufenster für die landläufig oftmals unterschätzte Leistungsfähigkeit von Elektrofahrzeugen."