Das macht ihn in Kurven agiler, im Gegenzug wurde die Höchstgeschwindigkeit auf 380 begrenzt. In diesem Bereich wirkt über die Aerodynamik fast eine halbe Tonne Abtrieb. Für Power sorgt ein 1500 PS starker Doppel-V8 mit vier Turboladern, der den Divo per Allrad in 2,4 Sekunden auf Tempo 100 beschleunigt. Eine kleine Hürde ist der Preis: Fünf Millionen Euro – plus Mehrwertsteuer.