Ein Jahr darauf war aus der Idee eine 2,90 Meter kurze und 415 Kilo leichte Limousine geworden, im Januar 1955 lief das erste Goggomobil vom Band. Benannt nach dem Kosenamen, den ein Kindermädchen einem der Enkel von Hans Glas gegeben hatte. Ursprünglich sollte die Karosserie eine Fronttür ähnlich der Isetta bekommen, erst im letzten Moment entschied sich Glas für einen seitlichen Einstieg.