Gebaut ohne Betriebserlaubnis

Ein halbes Jahr vor der geplanten Freigabe des neuen ICE-Abschnitts Leipzig-Halle/Erfurt gibt es noch immer keine Zulassung für die Brücken. Vertreter von Eisenbahnbundesamt, Baufirma, Deutscher Bahn und Bundesverkehrsministerium suchen eine Lösung und setzen sich dafür an diesem Donnerstag in Berlin zusammen. Der Gleisabschnitt ist Teil der Hochgeschwindigkeitsstrecke, die Berlin und München in weniger als vier Stunden statt bisher in sechs Stunden verbinden soll. Das Eisenbahnbundesamt hat eine Gleisbett-Konstruktion auf dem Abschnitt Saale-Elster-Talbrücke bisher nicht zugelassen. Die Baufirma habe beim Gleisunterbau eine «abgespeckte Variante» verbaut, die von anerkannten Regeln der Technik abweiche, teilte das Amt am Mittwoch mit. Auch im Raum Coburg könnte es solche technischen Probleme geben.