Kommentar Die Familie am Land bleibt auf der Strecke
Sollten künftig nur noch Plug-in-Hybride mit Listenpreisen unter 40.000 Euro gefördert werden, benachteiligt das vor allem Familien, die auf größere Fahrzeuge angewiesen sind. Sie werden mangels Alternativen gezwungen, auf Verbrenner zurückzugreifen und die stetig steigenden Spritpreise zu schultern, meint unser Autor Christopher Michael. 20.08.2020